Avec une conception innovante et une construction légère, ce silencieux est doté d'un boîtier et d'un bouclier thermique en fibre de carbone, associés à des tuyaux de raccordement et des collecteurs en acier inoxydable, pour un système qui ne pèse que 2,2 kg, soit 31 % de moins que l'original. Grâce à ce système, la puissance augmente de 3,3 kW (4,5 ch) à 9 600 tr/min, comme le démontrent les tests comparatifs entre le silencieux Racing Line (Carbon) et le système d'échappement standard. Le son sportif et enveloppant est parfaitement adapté au moteur, ce qui rend ce silencieux idéal pour une utilisation sur piste et sur circuits de compétition fermés. L'installation est simple et plug-and-play, sans avoir besoin de remapper l'ECU, bien qu'il soit important de noter que, lors du montage, le.