Le carburant, maintenant sous flux de pression positif, pénètre dans le filtre. Au fur et à mesure que le carburant passe à travers le milieu du filtre et que les contaminants de particules restants sont capturés et contenus, l'air / vapeur entraîné est également séparé. Grâce aux caractéristiques de séparation de l'air de carburant positif du préporateur de carburant breveté, l'air / vapeur séparé est déchargé du filtre à travers le port de décharge d'air / vapeur primaire et dans le retour au passage du réservoir après le régulateur. Le carburant passant par le milieu du filtre (sans contamine et vapeur de volet électrique et aux pressions et coulées pour répondre aux besoins du moteur quitte le filtre à carburant à travers deux passages. Le carburant du moteur, passe dans le tube de ram.