Spot LED sur rail 80° triphasé noir pour ampoule GU10, la tête orientable sur 3 circuits 220-240V pour scénariser vos zones sans recâblage, tout en sécurisant la conformité CE/RoHS. Confort visuel & mise en scène avec le spot sur rail triphasé noir GU10 (80° orientable) Le spot LED sur rail triphasé 80° noir pour ampoule GU10 offre un faisceau 80° et une tête orientable pour travailler l’accent (produits, signalétique, zones de circulation) sans multiplier les points lumineux. Comme la source est une GU10, vous choisissez le rendu (température de couleur, IRC, flux) selon le cahier des charges, tout en gardant une esthétique homogène sur la ligne. Installation rapide : spot GU10 sur rail triphasé noir (3 circuits, 220-240V) Clipsez le spot sur rail triphasé noir sur votre rail 3 circuits, sélectionnez le circuit souhaité, puis installez l’ampoule GU10 : c’est une mise en œuvre “terrain” qui réduit les temps de pose et facilite les réimplantations. Idéal en éclairage LED pour magasin : vous déplacez un projecteur en quelques minutes au rythme des changements de linéaires, sans reprise de câblage. Performance & ROI : tête GU10 rail triphasé (puissance selon ampoule, 10W max) Ici, le ROI se pilote par le choix de l’ampoule : le support accepte une GU10 jusqu’à 10W max, ce qui permet d’ajuster consommation et niveau d’éclairement sans remplacer la tête complète. En exploitation multi-sites, vous standardisez l’infrastructure (rails + têtes) et vous ne changez que la source selon les zones (accent fort, ambiance, circulation) : moins de références, moins de temps d’intervention. Durabilité & normes : spot rail triphasé noir IP20, CE/RoHS (maintenance simplifiée) Conçu pour l’intérieur (IP20), ce spot triphasé GU10 noir fonctionne en AC 220-240V / 50-60Hz et tient une plage -30°C à +50°C. Sa structure orientable facilite la maintenance (remplacement d’ampoule sans déposer le rail) avec une garantie 2 ans et certifications CE & RoHS. ⚠️ Sécurité 220V (pro) : intervention hors tension obligatoire, verrouillage mécanique sur rail et contrôle des contacts ; ne jamais alimenter une installation via une rallonge enroulée (risque d’échauffement).